MONEX

Análisis Económico, Cambiario y Bursátil

Nota Económica

23 de octubre de 2026

  • En septiembre, la industria automotriz presentó un abrupto deterioro, con caídas en la producción (-15.1%) y exportación (-11.9%) de vehículos ligeros, mientras que las ventas internas crecieron 7.9% anual.
  • En el acumulado de enero a septiembre, la producción (-2.4%) y la exportación (-1.5%) de vehículos ligeros profundizaron su contracción, en tanto que las ventas mantuvieron una dinámica favorable (+5.0%).
  • Por su parte, la industria de vehículos pesados mantuvo una trayectoria positiva en enero–septiembre, con aumentos en la producción (+10.3%) y las exportaciones (+12.0%) de unidades.

 

En la edición de este reporte sectorial se concentran indicadores clave de la industria automotriz de México: 1) producción; 2) exportaciones; y 3) ventas de vehículos ligeros, pesados, eléctricos y de autopartes. Además, se incorpora una visión global del sector, destacando las noticias relevantes del entorno y los principales retos y oportunidades para la industria automotriz nacional.

 

Industria automotriz de México:

Al cierre del 3T-26, la industria automotriz mexicana mostró un desempeño divergente. En septiembre, la producción y exportaciones de vehículos ligeros registraron caídas pronunciadas, mientras que las ventas internas mantuvieron un rumbo favorable. Con ello, en el acumulado de enero a septiembre, la demanda interna conservó un sólido dinamismo (+5.0% anual), alcanzando un nuevo máximo histórico para un periodo similar; en contraste, la producción (-2.4%) y las exportaciones (-1.5%) acentuaron su contracción. Por su parte, la industria de vehículos pesados extendió su recuperación, con aumentos acumulados en producción (+10.3%), exportaciones (+12.0%) y ventas al mayoreo (+8.2%), aunque las ventas al menudeo siguen en terreno negativo (-17.5%).

En el frente externo, la demanda de EUA permaneció limitada, con una caída de 4.6% en los envíos de vehículos ligeros, ante presiones arancelarias y un menor dinamismo de su mercado interno, cuyas ventas automotrices retrocedieron 2.0% anual. De tal modo, persisten retos asociados al proceso de revisión del T-MEC y a las negociaciones comerciales entre los países de la región de América del Norte.


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